Грузовые автомобили «МАЗ», «КамАЗ», тягач «Урал Некст» и другая продукция отечественных производителей отличается высокими технико-эксплуатационными характеристиками, однако практически у всех автомашин есть одна серьезная проблема – запотевание фар. Образование конденсата на стеклах ведет к существенному снижению видимости на дороге.
Причины
Запотевание может вызвать нарушение герметичности головной оптики. Из-за попадания внутрь загрязнений, влаги ухудшается работа системы вентиляции, которая призвана обеспечивать охлаждение.
При этом стоит обратить внимание на следующее:
- Клапан. В большинстве моделей грузовиков на фары устанавливаются клапаны для поддержания правильного уровня давления. Они удаляют расширившийся от нагрева воздух. Если клапан засорен или неисправен, внутрь попадает прохладный влажный воздух.
- Поверхности фар. При механических воздействиях на пластиковом или стеклянном покрытии может появиться трещина. Из-за разгерметизации фары в ней появляется конденсат. Мелкую трещину можно отремонтировать, однако чаще производится замена стекла или всей фары.
- Уплотнители. Отечественные производители грузовой техники используют качественные герметизирующие уплотнители, которых хватает на весь ресурс, предусмотренный для фары. Однако не стоит исключать вероятность более раннего износа уплотнителя, который может быть вызван повышенными вибрационными нагрузками, воздействием критических температур, солнечных лучей.
Удаление влаги
Эксплуатация грузовика с запотевающими фарами может привести к таким последствиям, как авария из-за ухудшения видимости, снижение пропускной способности дефлектора, поломка фары из-за окисления контактов, сокращение срока службы ламп. Затягивать с ремонтом не рекомендуется.
Удалить влагу из фар можно сухим методом. Необходимо снять остекление и немного ослабить лампы. Грузовик нужно оставить на пару часов со включенным ближним светом. Внутренние поверхности высохнут под воздействием нагретых ламп.
В некоторых случаях достаточно поставить автомашину на солнце так, чтобы лучи падали на фары. Также можно поместить автомобиль в теплом боксе и открыть заглушки на фарах.
Более быстрым методом является сушка с помощью фена. Струей теплого воздуха надо обработать наружную часть остекления, затем снять лампу, подать воздух внутрь через патрон.
Ремонт
В зависимости от причин запотевания может потребоваться проведение ремонтных работ. При разгерметизации нужно разобрать фару, осмотреть швы, обработать герметиком проблемные участки. Трещины можно заполнить специальным составом, после полимеризации поверхность надо отшлифовать.
Если данные способы дали лишь временный результат, стоит обратиться в автосервис для диагностики или произвести замену головной оптики. В компании «АВТОТЕХСНАБ» вы можете купить автозапчасти МАЗ, Урал и другие. Позвоните нам или оставьте сообщение на сайте.