Дизельные двигатели ЯМЗ зарекомендовали себя как надежные и выносливые агрегаты, но для поддержания их работоспособности необходимо соблюдать определенные условия. Одним из них является периодическая регулировка клапанов, которая поможет снизить износ, минимизировать риск перегрева, обеспечить нормальное газораспределение.
Зачем нужна регулировка
Клапаны в силовых агрегатах ЯМЗ постоянно подвергаются высокой нагрузке в условиях повышенной температуры. Зазоры, предусмотренные между ними и коромыслами, могут меняться по следующим причинам:
- усадка седел,
- износ кулачков распредвала или толкателей,
- деформация элементов газораспределительного механизма.
В случае неполного закрывания клапана, уменьшения величины зазора прогорает тарелка, в результате чего теряется компрессия. При увеличении зазоров снижается мощность, сильнее и быстрее изнашиваются коромысла.
Когда и как проводится регулировка
Эксперты рекомендуют регулировать клапаны после каждых 15000-20000 км пробега, а также при замене элементов ГРМ, ремонте ГБЦ.
Двигатель ЯМЗ необходимо выключить и охладить, аккумулятор должен быть отключен. Работы производятся в следующем порядке.
- Открутить и снять крышку.
- Удалить мусор, грязь.
- Вращением по часовой стрелке передвинуть метку, имеющуюся на шкиве коленвала, на значок «0» на корпусе. При этом клапаны должны быть закрыты.
- Проверить щупом расстояние от хвостовика клапана до винта коромысла. Сравнить полученный результат с нормой, указанной производителем (например, в ЯМЗ-238 нормальным зазором для выпускного клапана считается 0,35-0,4 мм, а для впускного он равен 0,25-0,3 мм).
- В случае несоответствия надо ослабить контргайку, покрутить регулировочным винтом до слабого сопротивления, после затягивания контргайки снова выполнить замер.
- После выполнения регулировки нужно прокрутить коленвал на пару оборотов до совпадения меток.
- Таким же образом проверить все цилиндры.
Какие ошибки можно допустить при регулировке
При самостоятельном регулировании клапанов ДВС многие допускают одинаковые ошибки. Выполнение действий на разогретом агрегате приводит к неточностям, а перетяжка контргаек чревато деформацией коромысла либо сорванной резьбой. При нарушении порядка цилиндров можно нарушить фазы газораспределения.
Регулярный контроль над правильностью зазоров поможет продлить ресурс газораспределительного механизма на 35-40%.
Куда обратиться
В компании «АВТОТЕХСНАБ» вы можете купить двигатели, запчасти ЯМЗ, воспользоваться услугами сервисного обслуживания и ремонта. Позвоните нам или оставьте заявку на сайте.