После продолжительного простоя даже исправные дизельные двигатели ЯМЗ могут потребовать ремонта. Причиной является неправильное хранение без консервации. Свести риск к минимуму помогут следующие советы экспертов.
Выбор места
Для хранения силового агрегата важно подобрать сухое проветриваемое помещение, в котором поддерживаются стабильная температура и низкая влажность, исключена возможность проникновения осадков, попадания влаги на мотор.
Двигатель ЯМЗ 650, 238 или другую модель нужно устанавливать на раму или опоры, с тем чтобы штатные крепления, подшипники не подвергались постоянной нагрузке. Подвешивать его надолго на резиновых подушках не рекомендуется: это чревато деформацией.
Для укрытия следует подготовить плотную ткань, брезент. Использовать полиэтиленовую пленку нельзя, так как под ней будет скапливаться конденсат.
Очистка
Двигатель следует очистить от грязи, масляных потеков щеткой, сжатым воздухом или с помощью мягкого моющего средства. После мойки он должен полностью просохнуть.
Замена фильтров и технических жидкостей
Перед консервацией нужно обязательно заменить моторное масло: оно обеспечит защиту от коррозии. Важно проверить антифриз и довести его уровень до рекомендуемого.
В случае очень длительного хранения и высокого риска порчи горючего целесообразнее его полностью слить. Если двигатель ЯМЗ будет в скором времени эксплуатироваться, бак надо полностью заполнить топливом и добавить в него стабилизатор.
Нанесение масла
В цилиндры надо нанести специальное консервирующее масло и несколько раз провернуть вручную коленвал. Используя штатные заглушки или пленку, следует закрыть выпускной и впускной тракты.
Тонким слоем масла следует смазать вал ротора, лопатки колеса, закрыть заглушками патрубки, вход, выход турбины.
Аккумулятор, электрика
Аккумулятор надо отключить, снять и хранить в заряженном состоянии. Через каждые 2-3 месяца ему нужна подзарядка. Все разъемы нужно обработать диэлектрической смазкой. ЭБУ также необходимо хранить отдельно.
Уплотнения, сальники, картер
Специалисты рекомендуют перед консервацией проверять состояние сальников, уплотнений и заменять их при высокой степени изношенности.
Систему вентиляции катера нельзя запечатывать полностью, необходимо наличие минимального воздухообмена через фильтр либо сетку.
Периодическая проверка
Законсервированный двигатель надо проверять раз в 1-3 месяца, вручную проворачивать коленвал или, по возможности, запускать агрегат на 10-15 мин.
Где купить
В случае необходимости ремонта вы всегда можете обратиться в компанию «АВТОТЕХСНАБ», приобрести оригинальные двигатели, запчасти ЯМЗ по доступным ценам. Задать вопрос, оставить заявку можно в форме обратной связи и по телефону.